W Laboratorium Badań Materiałowych Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji wdrożona została nowa technologia badań zmęczeniowych materiałów konstrukcyjnych stosowanych do budowy współczesnych silników lotniczych.

Niskocykliczne badania zmęczeniowe sterowane odkształceniem próbki należą do najbardziej zaawansowanych technik badawczych wykonywanych na zlecenie producentów silników lotniczych. Wdrożenie technologii wymagało zakupu 8 stanowisk badawczych wraz z oprzyrządowaniem, takim jak na przykład specjalne ekstensometry lub piece. W rezultacie Instytut Lotnictwa stał się znaczącym dostawcą tego rodzaju usług, trafiając do grona najnowocześniejszych laboratoriów wykonujących badania stopów metali o wysokiej wytrzymałości pracujących w bardzo wysokich temperaturach.

Wdrożenie wspomnianej technologii badawczej wymagało od personelu laboratorium wykazania się bardzo wysokimi kwalifikacjami, fakt ten został potwierdzony przyznaniem odpowiednich certyfikatów amerykańskich producentów silników lotniczych. Mając na uwadze burzliwy rozwój konstrukcji silników lotniczych samolotów pasażerskich jaki nastąpił w ostatnich latach i następuje nadal (podwojenie ciągu tych silników wymagało udoskonalenia konstrukcji i zastosowania nowych materiałów o podwyższonej odporności na temperaturę i obciążenia mechaniczne) można się spodziewać, że zapotrzebowanie na sterowane odkształceniem próbki badania niskocykliczne materiałów konstrukcyjnych będzie nadal rosło.