W dniach 20-21 Listopada 2008 roku  w Szanghaju odbyło się spotkanie przedstawicieli przedsiębiorstw światowego przemysłu lotniczego z  decydentami rozwijającego się burzliwie chińskiego przemysłu lotniczego. Na spotkanie o nazwie Commercial Aircraft Forum zaproszony został  dyrektor Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji, dr inż. Grzegorz Socha.

W trakcie obrad omówiono zagadnienia  kluczowe dla rozwoju chińskiego przemysłu lotniczego:

• Stan obecny przemysłu lotniczego w Chinach i jego nowe perspektywy: postępy w obecnie prowadzonych projektach, prawne i finansowe aspekty warunkujące rozwój tego przemysłu, przepisy dotyczące certyfikacji statków powietrznych w Chinach i innych krajach Azji.

• Przegląd rynku lotniczych przewozów regionalnych w Chinach: stan obecny rynku, perspektywy na przyszłość,  zagadnienia ochrony środowiska.

• Kluczowe zagadnienia Chińskiego przemysłu lotniczego: przegląd stanu obecnego, trendy i kluczowe zagadnienia, rozwój transportu lotniczego, omówienie powstającego lotnictwa dyspozycyjnego (Business Aviation).

W trakcie forum odbyły się dwie dyskusje panelowe dotyczące zagadnień ekonomicznych lotnictwa chińskiego:

• Odnowienie floty chińskich linii lotniczych: zapotrzebowanie na nowe samoloty, jakich samolotów potrzebują linie lotnicze, tanie linie lotnicze w Chinach, portfel zamówień .

• Zmiany na rynku leasingu samolotów w Chinach.

Ponadto, w trakcie obrad odbyły się prezentacje trzech największych producentów silników lotniczych: Pratt&Whitney, General Electric oraz Rolls-Royce. Zaprezentowali oni nowe konstrukcje silników lotniczych oparte na innowacyjnych koncepcjach. Wprowadzone innowacje mają według producentów ograniczyć znacząco zużycie paliwa,  emisję substancji szkodliwych dla środowiska oraz hałas.  Nowe generacje silników mają znaleźć zastosowanie w projektowanych chińskich konstrukcjach lotniczych.
Oprócz producentów silników lotniczych prezentacje swoich firm przedstawili także producenci samolotów regionalnych (Embraer), elementów wyposażenia samolotów (Honeywell Aerospace) oraz systemów informatycznych integrujących proces projektowania wytwarzania oraz eksploatacji samolotów (PTC).
Chiny są bardzo obiecującym rynkiem dla przemysłu lotniczego. Szacuje się, że w najbliższej przyszłości chińskie linie lotnicze będą potrzebować około 3500 nowych samolotów. Jest to bardzo ważna informacja dla producentów samolotów i podzespołów konstrukcji lotniczych, zwłaszcza, że nie wydaję się aby to zapotrzebowanie mogło ulec zmianie pod wpływem ogólnoświatowego kryzysu ekonomicznego.